Offshore-fartøy omtales ofte samlet som «supplybåter», men fartøystypene løser ulike oppgaver. Velger du feil type, betaler du enten for kapasitet du ikke bruker, eller mangler kapasitet du trenger.
PSV — Platform Supply Vessel
PSV-en er arbeidshesten i ordinær forsyning. Den er bygget rundt et stort, åpent lastedekk og tanker under dekk for bulk: boreslam, sement, ferskvann, baseolje og brine.
Typiske oppdrag er rullerende forsyning til faste installasjoner og rigger, samt backload av tomme lastbærere og avfall til land.
AHTS — Anchor Handling Tug Supply
AHTS-en er konstruert for kraft. Den har vinsjer og slepekapasitet for å håndtere ankre, sette ut og hive inn fortøyning, og slepe flyttbare enheter.
AHTS brukes i riggflytting og ankeroperasjoner. Den kan også bære last, men lastedekket er mindre enn på en PSV fordi vinsjarrangementet tar plass.
Slik velger du
- Rutinemessig forsyning med stykkgods og bulk: PSV.
- Riggflytting, ankerhåndtering eller sleping: AHTS.
- Kombinasjonsoppdrag: vurder om to spesialiserte seilinger er billigere enn ett fartøy som gjør begge deler dårlig.
Kapasiteten som faktisk begrenser deg
Mange planlegger etter dekksareal alene. I praksis er det ofte deadweight, tankkapasitet for den aktuelle bulktypen, eller antall tilgjengelige løfteoperasjoner innenfor værvinduet som setter grensen.
Å avklare hvilken av disse som er den bindende begrensningen — før booking — er den enkleste måten å unngå en halvtom eller overbooket seilas.
Spørsmål & svar
Hva betyr OSV?
OSV står for Offshore Support Vessel og er en samlebetegnelse. PSV og AHTS er begge OSV-typer.
Kan en PSV slepe en rigg?
Nei. Sleping og ankerhåndtering krever vinsj- og trekkraftkapasiteten til en AHTS.
Hva er en AHTS med «supply»-betegnelse?
AHTS betyr Anchor Handling Tug Supply — den kan i tillegg til ankerhåndtering og sleping bære forsyningslast, men med mindre dekksplass enn en ren PSV.
Trenger du hjelp med dette i praksis?
Fortell oss om operasjonen, så svarer vi med en konkret plan innen én arbeidsdag.
Be om tilbud